航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟,，其內(nèi)部環(huán)境極端惡劣。渦輪葉片需要承受超音速氣流,、1500℃高溫燃?xì)庖约拔⑿☆w粒撞擊的三重考驗(yàn),，而 STELLITE3 合金則是守護(hù)這些葉片的 “隱形衛(wèi)士”。

STELLITE3 的成分設(shè)計(jì)極具匠心,。其中 12% 的鎢與 2.4% 的碳形成 WC/W?C 硬質(zhì)相,，這些硬質(zhì)相猶如堅(jiān)固的 “防彈衣”，能夠有效阻隔顆粒的侵入,，其顯微硬度高達(dá) HV2300,，并且在高溫下依然能夠保持骨架支撐，即便鈷基體部分軟化,。在馬赫數(shù) 1.2 的氣流攜帶 50μm 氧化鋁顆粒的沖刷測(cè)試中,，STELLITE3 的侵蝕率僅為鎳基合金的 1/5。30% 的鉻在合金表面形成致密的 Cr?O?膜,，其熔點(diǎn)高達(dá) 2265℃,，即使被顆粒擊穿，暴露的鉻也能迅速重新氧化，繼續(xù)發(fā)揮保護(hù)作用,。某型軍用發(fā)動(dòng)機(jī)葉片前緣采用 STELLITE3 涂層后,，在沙塵環(huán)境中的壽命提升了 400%。

在不同溫度下,，STELLITE3 展現(xiàn)出良好的硬度和抗拉強(qiáng)度,。800℃時(shí)，硬度為 45HRC,，抗拉強(qiáng)度 800MPa,；1000℃時(shí)，硬度 38HRC,，抗拉強(qiáng)度 600MPa,，相比之下，鎳基合金在 1000℃時(shí)強(qiáng)度通常低于 500MPa,。通過(guò)激光熔覆定向凝固技術(shù),，STELLITE3 的碳化物能夠沿氣流方向呈柱狀排列，減少了橫向晶界弱化,。在高壓渦輪葉片冠部密封應(yīng)用中,，某型商用發(fā)動(dòng)機(jī)葉片冠部在起降時(shí)遭遇馬赫數(shù) 0.9 的氣流沖刷，鎳基合金僅能堅(jiān)持 3000 循環(huán),，而冠部堆焊 0.3mm STELLITE3 后,，壽命延長(zhǎng)至 15000 循環(huán)，且無(wú)需中途修復(fù),。在軍用發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)噴管耐磨環(huán)應(yīng)用中,，采用激光增材制造的 STELLITE3 蜂窩結(jié)構(gòu)，不僅比傳統(tǒng)方案減重 20%,，磨損量還降低了 70%,。