N09901是基于Fe-43Ni-12Cr的奧氏體時效硬化合金,，具有鈦,、鋁和相同的增強元素，以及少量的硼和低碳,。它被亞穩(wěn)γ'[Ni3(Ti,，Al)]相強化,，少量的鋁可以抑制γ'向η-Ni3Ti相的轉變。該合金在650℃以下具有較高的抗拉強度和長期抗壓強度,，在760℃以下具有優(yōu)異的抗氧化性,，長期應用機制穩(wěn)定。這種合金是一種比較完善的合金,，具有初步的發(fā)展趨勢,，廣泛用于生產(chǎn)旋轉盤零件(渦輪盤、壓縮機盤,、電機軸等,。)、靜態(tài)零件,、渦輪二環(huán)及650℃以下工作的航空公司和公路燃氣輪機柴油機的標準件,。

       N09901鎳基合金還具有以下特性:

       耐熱鋼，具有凝固硬化,、打底和應力松弛功能,。該合金在650℃以下具有較高的抗拉強度和長期抗壓強度，在760℃以下具有優(yōu)異的抗氧化性,，長期使用穩(wěn)定,。廣泛用于制造輪盤(渦輪盤、壓縮機盤,、電機軸等)等零部件,。靜態(tài)零件、渦輪二環(huán)及650℃以下運行的航空公司和公路天然氣渦輪柴油機的標準件,。

       N09901淬火和回火處理規(guī)則

       1090℃±10℃,，2~3h，水冷或油冷+775℃±5℃4h,，空冷+700~720℃,，24h空冷。

       N09901冶煉和鍛造工藝,，采用合金真空泵磁感應加真空泵電弧重熔工藝制造,，也可采用真空泵磁感應加電渣重熔工藝。

       N09901的一般應用和特殊要求

       這種合金在國外廣泛用于工作在650℃以下的飛機發(fā)動機和公路燃氣輪機的轉動部件和標準件,，使用壽命長,。中國也曾用于飛機發(fā)動機，是經(jīng)過應用檢驗的不錯合金。如果加工工藝的主要參數(shù)選擇或實際操作不正確,，其特征就會表現(xiàn)出信息的顯著特異性,，就會造成空缺敏感。但如果加工工藝嚴格,，這種情況就不容易發(fā)生,。該合金的熱膨脹系數(shù)與鐵素體型熱強合金鋼的熱膨脹系數(shù)接近，因此兩種原材料可以連接,，而不需要特殊的熱量核算要求,。