鋼鐵短缺如何影響制造業(yè),,制造業(yè)將何去何從,?
當(dāng)前嚴(yán)重的鋼鐵短缺困擾著制造業(yè),。盡管許多人希望隨著COVID-19的消失逐漸消失,,但事實(shí)并非如此,。所有跡象表明,,2021年第二季度剩余時(shí)間仍將持續(xù)短缺,,而且可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此,。
由于使用這種材料的頻率很高,,這種短缺已經(jīng)在整個(gè)行業(yè)引起了廣泛的影響。庫存低迷,,供應(yīng)不足,,未來前景不容樂觀。
出現(xiàn)這種短缺并隨著時(shí)間而惡化的主要原因有幾個(gè):
1.為響應(yīng)COVID-19,,在2020年中至后期及以后關(guān)閉了鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施,。
2.鋼鐵進(jìn)口也受到停工,關(guān)稅和貿(mào)易戰(zhàn)的影響,。
3.由于一般的制造停工,,對(duì)鋼材的需求一度下降了很多。
4.由于工作條件,,時(shí)事和預(yù)算削減,,該行業(yè)內(nèi)可用的工人較少。
5.倉庫庫存水平逐漸耗盡,,現(xiàn)在處于歷史最低水平,。
6.礦井也被關(guān)閉或受到COVID-19的影響,,這意味著可用的原始資源更少。
結(jié)果是嚴(yán)重的鋼鐵短缺,。這種短缺將如何影響當(dāng)前市場(chǎng),?制造商將如何處理該問題,何時(shí)才能解決,?
鋼鐵短缺意味著什么,?
顯而易見的問題是,大多數(shù)制造商都無法獲得鋼材,,因此他們被迫要么等待直到有可用的鋼材,,要么尋找替代品。而且沒有很多可用的替代方法,。
鋼材價(jià)格也暴漲,,因?yàn)樾枨竺驮觯绕涫窃谠S多企業(yè)和業(yè)務(wù)重新開放的情況下,。自2020年8月以來,,國內(nèi)鋼鐵價(jià)格已上漲超過160%。
依靠鋼鐵進(jìn)行生產(chǎn)的制造商陷入了困境,。他們獲得鋼鐵的機(jī)會(huì)極為有限,,而且當(dāng)他們能獲得一些鋼鐵時(shí),這是昂貴的,,降低了他們的利潤(rùn)和潛在利潤(rùn),。
此外,即使鋼廠加班,,鋼的生產(chǎn)時(shí)間也更長(zhǎng),。而且,由于這些工廠被訂單淹沒,,因此許多工廠都沒有接受新客戶,。某些工廠甚至由于不幸的原因而被關(guān)閉。在賓夕法尼亞州和印第安納州運(yùn)營(yíng)的NLMK一直在處理員工罷工問題,,談判只是在最近才進(jìn)行的,。這些問題繼續(xù)加劇,這意味著該行業(yè)及其相關(guān)方目前處于困境之中,。
上海墨鉅認(rèn)為,盡管成本處于歷史最高水平,,但在未來幾個(gè)月中成本應(yīng)會(huì)迅速下降,,這意味著可用性將提高。上海墨鉅建議出于這個(gè)原因不要鎖定價(jià)格,,即使存在持續(xù)的供應(yīng)問題,。
許多制造商依靠鋼鐵來提供各種產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)是很廣泛了,。從汽車制造商到消費(fèi)電子產(chǎn)品,鋼鐵已經(jīng)廣泛存在,。有時(shí),,對(duì)于產(chǎn)品本身來說是必要的。有時(shí),,它用于設(shè)備,,工具,機(jī)械和其他硬件,。
那具體有哪些行業(yè)在這場(chǎng)風(fēng)暴里受到的影響比較厲害呢,?
1.汽車行業(yè)
2.消費(fèi)電器
3.建造
4.重型機(jī)械
5.運(yùn)輸
當(dāng)然,這些行業(yè)并不是唯一依賴鋼鐵的行業(yè),,但是,,鋼材的短缺會(huì)造成連鎖反應(yīng),其他部門也會(huì)因此受到影響,。例如,,由于缺乏與鋼鐵相關(guān)的產(chǎn)品和商品,零售業(yè)將面臨許多短缺,。
乍一看,,似乎只有工業(yè)和商業(yè)行業(yè)正在解決這個(gè)問題,但是面向消費(fèi)者的企業(yè)也是如此,。
鋼鐵短缺何時(shí)結(jié)束,?
沒有辦法確定何時(shí)可以解決鋼材短缺的問題。但是,,隨著世界大多數(shù)地區(qū)的開放,,運(yùn)營(yíng)將重新回到正軌。
鋼鐵的問題在于,,生產(chǎn)已經(jīng)落后了,,需求與訂單一起不斷增長(zhǎng)。因此,,即使市場(chǎng)朝著正確的方向發(fā)展,,但仍需要一段時(shí)間才能使供應(yīng)再次超過原有的水位。
總體而言,,這甚至轉(zhuǎn)化為相鄰行業(yè)的嚴(yán)重短缺,。沒有鋼鐵,建筑和產(chǎn)品開發(fā)就無法前進(jìn),。而建筑和產(chǎn)品只是眾多示例中的兩個(gè),。
整個(gè)制造業(yè)處于一個(gè)緊要關(guān)頭,當(dāng)您考慮到提高運(yùn)營(yíng)所需的設(shè)備和機(jī)械時(shí),,這個(gè)問題會(huì)更加嚴(yán)重,。從重型機(jī)械到自動(dòng)化硬件,,鋼鐵是這些系統(tǒng)的主要組成部分。
具有諷刺的是,,鋼的加工過程需要鋼制設(shè)備,,這是一個(gè)獨(dú)特而又具有挑戰(zhàn)性的難題。由于材料的強(qiáng)度和耐用性,,使其難以加工和完成,,因此需要功能強(qiáng)大且精確的設(shè)備。這是一個(gè)完美的矛盾,,說明了問題不僅與原材料有關(guān),,也說明短缺如何在各地引起軒然大波。
那有鋼鐵替代品嗎,?
至少在耐用性,,成本和功能方面,沒有任何可行的替代鋼的方法,。盡管隨著價(jià)格的飛漲,,成本效益已經(jīng)不多了。鋼還是由于其強(qiáng)度,,卓越的耐腐蝕性和相對(duì)較低的成本而占主導(dǎo)地位,。
不過在鋁,鈦和超玻璃材料進(jìn)一步改進(jìn)之后,,將來可能會(huì)是部分替代品,。
例如,鋁在高溫下更易碎,,并且不耐用,。除高溫外,鈦重量輕且堅(jiān)固,,但對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用而言,,價(jià)格昂貴得令人望而卻步。同樣,,金屬玻璃堅(jiān)韌但需要昂貴的鈀,。如果可以找到鈀的替代物,那么超級(jí)玻璃的可及性將會(huì)增加,。
除了替代材料之外,,還可以進(jìn)口耗材。但這是假設(shè)正常的市場(chǎng)條件,。大流行已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)地改變了供應(yīng)鏈,,并伴隨著許多其他事件,例如貿(mào)易關(guān)稅和普遍供應(yīng),。制造商不能依靠國內(nèi)或國際供應(yīng),,因?yàn)檫@只能描述為一系列不幸的事件。沒有簡(jiǎn)單的出路,。
制造業(yè)陷入困境
鋼鐵短缺不會(huì)很快消失,。很難說這種情況會(huì)發(fā)生在哪里或最終如何發(fā)生。目前看來,,情況會(huì)好轉(zhuǎn),,但仍然存在大量的鋼鐵短缺。依賴鋼鐵作為資源的任何過程,,產(chǎn)品或服務(wù)在一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)顯著的放緩,,這可能會(huì)持續(xù)到2021年及以后。
不幸的是,,但這是事實(shí),,包括鋼鐵廠和生產(chǎn)公司在內(nèi)的任何人都無能為力。
隨著需求的增長(zhǎng),,供應(yīng)的急劇減少以及價(jià)格的飆升,,再?zèng)]有比現(xiàn)在更好的時(shí)間專注于材料替代品了。也許這將成為鼓勵(lì)制造商研發(fā)替代品的催化劑,。
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