螺旋埋弧焊管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整),，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線,，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管,，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好,，缺點是幾何尺寸較差,，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋,、氣孔,、夾渣、焊偏等焊接缺陷,，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài),。一般油氣長輸管線設(shè)計規(guī)范規(guī)定螺旋埋弧焊管只能用于3類、4類地區(qū),。國外將此工藝改進(jìn)后將原料改為鋼板,，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍,，焊后冷擴徑,，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝,，是我國螺旋管廠改進(jìn)的方向,。“西氣東輸”所用螺旋管仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴徑,。美國,、日本和德國總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW,，俄羅斯少量使用SSAW,，而且都制定了非常嚴(yán)格的補充條件，由于歷史原因,，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW,。

　　

　　上海墨鉅整理資料編輯部獲悉：直縫埋弧焊管(LSAW)是以單張中厚板為原料，將鋼板在模具或成型機中壓(卷)成管坯,，采用雙面埋弧焊接方式并擴徑而成進(jìn)行生產(chǎn)的,。其成品規(guī)格范圍較寬，焊縫的韌性,、塑性,、均勻性和致密性較好，具有管徑大,、管壁厚,、耐高壓、耐低溫抗腐蝕性強等優(yōu)點,。在建設(shè)高強度,、高韌性,、高質(zhì)量長距離油氣管線時，所需鋼管大多是大口徑厚壁直縫埋弧焊管,。按API標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，在大型油氣輸送管道中，當(dāng)通過高寒地帶,、海底,、城市人口稠密區(qū)等1類、2類地區(qū)時,，直縫埋弧焊管是唯一指定適用管型。

　　

　　軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管,，供制造普通滾動軸承套圈用,。鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米,，分普通精度冷拔軸承鋼管和較高精度精密軸承鋼管兩種,。軸承鋼管是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼管,。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力,，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限,。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性,、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一,。

　　

　　軸承鋼管物理性能軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層,、非金屬夾雜物,、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火,、冷拉退火交貨,。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔,、皮下氣泡,、白點及顯微孔隙。中心疏松,、一般疏松不得超過1.5級,，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體,。脫碳層深度,、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。

　　

　　上海墨鉅整理資料編輯部獲悉：薄壁冷拔無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱,。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃,。燃料為氫氣或乙炔,。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題。圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空,。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好,，穿孔擴徑量大,，可穿多種鋼種。穿孔后,，圓管坯就先后被三輥斜軋,、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑,。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定,。鋼管經(jīng)定徑后,，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻,，鋼管經(jīng)冷卻后,，就要被矯直。無縫鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷,。若鋼管內(nèi)部有裂紋,，氣泡等問題，將被探測出,。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選,。無縫鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號,、規(guī)格,、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中,。