影響無(wú)縫鋼管強(qiáng)度的外在因素有：溫度,、應(yīng)變速率、應(yīng)力狀態(tài)。隨著溫度的降低與應(yīng)變速率的增高,，材料的強(qiáng)度升高，尤其是體心立方金屬對(duì)溫度和應(yīng)變速率特別敏感,，這導(dǎo)致了鋼的低溫脆化,。應(yīng)力狀態(tài)的影響也很重要。雖然強(qiáng)度是反映材料的內(nèi)在性能的一個(gè)本質(zhì)指標(biāo),，但應(yīng)力狀態(tài)不同,，強(qiáng)度值也不同。

　　

　　影響無(wú)縫鋼管強(qiáng)度的內(nèi)在因素有：結(jié)合鍵,、組織,、結(jié)構(gòu)、原子本性,。如將金屬的強(qiáng)度與陶瓷,、高分子材料比較可看出結(jié)合鍵的影響是根本性的。

　　

　　45號(hào)無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管然后經(jīng)熱軋,、冷軋或冷撥制成,。45號(hào)無(wú)縫管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，我國(guó)現(xiàn)有20號(hào)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸,。從口徑看,，<φ76的，占35%，<φ159-650的,，占25%,。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸,，占54%;石油管76萬(wàn)噸,，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,，占4.3%;不銹管,、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸,，占1.4%,。

　　

　　軋制45號(hào)無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱,。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度,。燃料為氫氣或乙炔,。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空,。

　　

　　上海墨鉅整理資料：一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好,，穿孔擴(kuò)徑量大,，可穿多種鋼種。穿孔后,，圓管坯就先后被三輥斜軋,、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑,。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定,。

　　

　　45號(hào)無(wú)縫管經(jīng)定徑后,，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻,，鋼管經(jīng)冷卻后,，就要被矯直。45號(hào)無(wú)縫管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷,。若鋼管內(nèi)部有裂紋,，氣泡等問(wèn)題,，將被探測(cè)出。

　　

　　45號(hào)無(wú)縫管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選,。鋼管質(zhì)檢后,，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格,、生產(chǎn)批號(hào)等,。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。

　　

　　規(guī)格：無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示,。