鋁及鋁合金電鍍的關鍵是特殊的鍍前處理,，除去天然氧化膜，并防止其重新形成,，以及鋁制件浸入電解液時,，阻止置換反應的發(fā)生。作為海軍大修飛機的工廠,，我們在修理過程中經(jīng)常遇到鋁及鋁合金電鍍,。通過試驗，摸索出最佳的工藝條件,。鋁合金鍍福零件表面不僅光澤度好,，而且結(jié)合力、耐蝕性也非常好,，達到航標要求,。本文介紹鋁合金零件舊品修復的鍍福工藝,。

　　1 工藝流程

　　除油 (脫 脂)→退除舊鍍層→兩道清洗→堿蝕→兩道清洗→去灰除垢(出光)→兩道清洗→一次沉鋅→兩道清洗→退除鋅層→兩道清洗→二次沉鋅→硫酸中和,、活化→清洗→化學鍍鎳→兩道清洗→活化→鍍鎬→兩道清洗→鈍化→兩道清洗→吹干→老化→檢驗人庫。

　　2 主要工序說明

　　2.1 脫脂液組成及工藝條件

　　氫氧化鈉 40一609/L,，70一90“c,，1一Zmin。

　　油污嚴重的先采用有機溶劑清洗,。

　　2.2 退除舊鍍層

　　退除舊鍍層是鋁合金鍍錫的關鍵工序之一,。

　　2.2.1 退除舊福層溶液組成及操作條件

　　硝酸錢 1 0一150留L，室溫,，退盡為止,。

　　2.2.2 退除舊鋅層溶液組成及操作條件

　　硫酸 10 一150留L，室溫,，退盡為止,。

　　2.2.3 退除舊的氧化膜溶液組成及操作條件氫氧 化 鈉 40一609/L，50一90“C,，退盡為止,。

　　2.24 退除Ni一P合金溶液組成及工藝條件

　　濃硝酸 7 00mL/L，氯化鈉30一409/L,，六次甲基四胺6一109/L,，尿素15一ZoglL，室溫,。

　　(1) 退鍍前制件應烘干或用冷風吹干,，防止帶人水分而降低硝酸濃度,，導致基體被腐蝕。

　　(2) 退鍍好的零件應迅速清洗,，以免在退鍍后表面產(chǎn)生一層黑色氧化膜,。

　　鋁合金化學鍍鎳層一般常用濃硝酸退除。雖然濃硝酸氧化性很強,，但是濃硝酸對Ni一P合金層的腐蝕速率較慢,，退除時產(chǎn)生大量的No二氣體，對環(huán)境污染很大,。精密零件化學鍍Ni一P合金層退鍍后,，濃硝酸對基體金屬的腐蝕量往往超標，尤其是對螺栓類零件過腐蝕尤為明顯,。為了克服退除化學鍍鎳層對螺栓類零件過腐蝕的缺點,，我們經(jīng)過上百次試驗，最終篩選出了上述退鎳工藝,。在退除Ni一P合金層時,，對基體的腐蝕很小，不易過腐蝕,，退鍍時的氣體也較少,，能保證退鍍質(zhì)量，改善了工作環(huán)境,。